进口骨架密封圈 耐高温进口骨架油封

骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，通常用于  骨架油封 进口骨架密封圈
旋转轴，是一种旋转轴唇密封。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按骨架型式可分为内骨架油封，外骨架油封，内外露骨架油封。骨架油封是采用优质丁腈橡胶和钢板制作而成，质量稳定，使用寿命长。广泛用于汽车，摩托车曲轴，凸轮轴，差速器，减震器，发动机，车桥，前后轮等部位。
1、防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中；
2、限制轴承中的润滑油漏出。对油封的要求是尺寸（内径、外径和厚度）应符合规定；要求有适当的弹性，能将轴适当地卡住，起到密封作用；要耐热、耐磨、强度好、耐介质（油或水等），使用寿命长。
合理使用油封，应注意以下几点：
(1)轴的转速由于设计和结构上的原因，高转数的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封，不能将低速油封用于高速轴上，反之也不行。
(2)环境温度在使用温度较高的情况下，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶。
(3)压力一般的油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。
(4)安装上的偏心程度油封和轴配合时偏心过大，则其密封性会变差，特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时，可采用“W”形断面的油封。
(5)轴的表面光洁度，直接影响油封的使用寿命，即轴的光洁度高，油封使用寿命就会长。 
(6)注意在油封的唇口应有一定量的润滑油。
(7)要特别注意防止尘土浸入油封。

主要产品：
  TC  骨架油封、TB骨架油封、TC骨架油封、单唇骨架油封、双唇骨架油封  、外骨架油封，内骨架油封、骨架油封大全、铁皮骨架油封等  .材质:  丁晴胶(NBR)、氟橡胶(FKM)、硅胶(SI)  。其中氟橡胶油封特别适合在：强烈酸、碱、腐蚀化学剂及高转速环境中使用;其耐温为30℃-280℃。
油封，橡胶油封，内包油封，内包骨架油封，橡胶骨架油封，无骨架油封，TC油封，SC油封，TC骨架油封，单唇油封，耐油油封，耐油骨架油封，双唇油封  钢骨架油封  橡胶TC油封，橡胶TC骨架油封,（国标油封），O型圈，组合垫，橡胶密封圈，根据客户需求可定做各种非标油封和各种橡胶杂件等产品。 联系人：陈小姐15262670086 电话：0512-36867577 传真：0512-82092229 qq：1613831998 网站：http://www.ptfe-nbr.com 联系地址：昆山震川西路 昆山腾斯鸿密封制品有限公司
主要性能
  
    1.耐高温性能 氟橡胶（FPM）的耐高温性能极好，在200-250摄氏度下可长期工作，在300度时也可短时间工作。氟橡胶的拉伸强度和硬度随温度升高而明显下降。拉伸强度和硬度的变化特点是，在150度以下，随着温度升高而迅速降低；在150-260度之间，随温度升高，下降趋势缓慢。
  
    2.耐腐蚀性能 氟橡胶（FPM）具有卓越的耐腐蚀性能。它对有机液体、不同燃料油和润滑油的稳定性优异，对大部分有机酸、碳氢化合物、苯和甲苯有良好的抗腐蚀性。
  
    3.压缩永久变形性能 氟橡胶（FKM）用于高温下的密封，压缩变形性能是它的关键。维通型氟橡胶所以得到极其广泛的应用，是与它的压缩变形的改进分不开的。美国杜邦公司在20世纪60-70年代致力于提高氟橡胶对压缩变形的抗耐性，取得了显着效果。
  
    4.耐低温性能 氟橡胶（FKM）能保持弹性的极限温度为-15～-20度，随着温度的降低，它的拉伸强度变大，在低温下显得强韧。厚度为2MM时，其脆性温度在-30度；厚度为1.87MM时，其温度为-45度；厚度0.63MM时，温度是-53度；厚度0.25时，温度是-69度。一般氟橡胶使用温度可略低于脆性温度。
  
    5.耐气候老化和耐臭氧性 VITONA自然存放10年之后的性能仍然是令人满意的。在臭氧浓度为0.01%的空气中，经45天作用未出现明显的龟裂。